เนื่องจากทางพิเศษ Shutoko (Metropolitan Expressway) เป็นทางด่วนที่เชื่อมโยงกันทั้งโครงข่าย จึงมีบางกรณีที่สามารถเลือกเดินทางได้หลายเส้นทาง
การค้นหาเส้นทางตามเวลาจริงจะทำให้สะดวกต่อการเลือกเส้นทางที่ดีที่สุด
ในการขับขี่จริง จะมีสัญลักษณ์และป้ายบอกทางที่เข้าใจได้ง่าย เช่น ป้ายบอกทางบริเวณทางแยก
สำหรับกรณีที่ใช้เส้นทางนั้นเป็นครั้งแรก หากใช้ระบบจำลองภาพการขับขี่ล่วงหน้า (Simulation) ก็จะช่วยให้อุ่นใจมากขึ้น

โปรดดูข้อมูลค่าผ่านทาง
ค่าผ่านทางพิเศษ Shutoko (Metropolitan Expressway) จะกำหนดตามระยะทางจากจุดเริ่มต้นถึงปลายทาง
นอกจากนี้ ค่าธรรมเนียมอาจแตกต่างกันไปตามประเภทรถ และวิธีชำระเงิน แม้จะวิ่งในเส้นทางเดียวกัน และอาจมีส่วนลดในบางกรณี
ผู้ขับขี่สามารถตรวจสอบค่าผ่านทางจากเมนูตรวจสอบเส้นทางและค่าผ่านทาง โปรดทราบว่าเรากำลังส่งเสริมสิทธิพิเศษของ ETC โปรดดูข้อมูลเพิ่มเติมที่หน้านี้

การจราจรอาจติดขัดได้ขึ้นอยู่กับช่วงเวลาและการเกิดอุบัติเหตุ
ทางพิเศษ Shutoko (Metropolitan Expressway) มีการให้ข้อมูลการจราจรล่าสุดแบบเรียลไทม์ด้วยแผนที่แสดงสภาพการจราจรบนทางพิเศษ
โปรดใช้ข้อมูลข้างต้นในการตรวจสอบการจราจรบนเส้นทางที่วางแผนไว้

มีการเผยแพร่ข้อมูลเกี่ยวกับการก่อสร้างถนนและการจำกัดการใช้เส้นทางซึ่งเป็นเหตุให้การจราจรติดขัด กรุณาตรวจสอบเส้นทางที่วางแผนไว้ก่อนขับขี่
* การก่อสร้างและการจำกัดการใช้เส้นทางอาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยไม่มีการแจ้งให้ทราบล่วงหน้า

ห้ามคนเดินเท้าและจักรยานเข้ามาในทางพิเศษ Shutoko (Metropolitan Expressway) (กฎหมายจราจร มาตรา 48 - 11) การเข้ามาในทางพิเศษเป็นการกระทำที่ผิดกฎหมาย และอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงหรือถึงขั้นเสียชีวิตได้ ห้ามฝ่าฝืนเป็นอันขาด

ทางพิเศษ Shutoko (Metropolitan Expressway) ไม่มีกำหนดความเร็วขั้นต่ำ ซึ่งแตกต่างจากทางหลวงอื่น ๆ แต่มีกำหนดความเร็วสูงสุดที่ 60 กม./ชม. อย่างไรก็ตามในบางช่วงของเส้นทางสามารถขับด้วยความเร็ว 80 กม./ชม. ได้

ทางพิเศษ Shutoko (Metropolitan Expressway) ไม่ได้กำหนดประเภทช่องทางจราจรเหมือนทางพิเศษอื่น ๆ เช่น ช่องสำหรับรถวิ่งช้า ช่องสำหรับแซง เป็นต้น สามารถวิ่งในช่องที่เหมาะสมได้เลย อย่างไรก็ตาม โปรดพึงระวังว่ามีบางจุดที่ไม่อนุญาตให้มีการเปลี่ยนช่องทางจราจร

ห้ามหยุดหรือจอดรถ ยกเว้นในสถานการณ์ต่อไปนี้

1. 1. การหยุดชั่วคราวเพื่อปฏิบัติตามคำสั่งของตำรวจ หรือเพื่อหลีกเลี่ยงอันตราย
2. 2. การหยุดหรือจอดรถในจุดพักรถ
3. 3. การหยุดเพื่อจ่ายค่าผ่านทาง
4. 4. จำเป็นต้องหยุดหรือจอดบนไหล่ทางเนื่องจากรถเกิดความขัดข้อง ทั้งนี้ การขับรถบนไหล่ทางเป็นสิ่งต้องห้าม

จะทำอย่างไรหากรถมีปัญหาในขณะขับขี่บนทางพิเศษ Shutoko (Metropolitan Expressway) ? เกิดอุบัติเหตุ? หรือเกิดแผ่นดินไหว? การหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุจากการขับขี่เป็นสิ่งดีที่สุด แต่บางครั้งก็อยู่เหนือการควบคุมของผู้ขับขี่ สิ่งสำคัญคือต้องทราบถึงวิธีปฏิบัติหากเกิดสถานการณ์เหล่านั้น ⇒ ข้อปฏิบัติในภาวะฉุกเฉิน

ป้ายสีเขียวบอกข้อมูลทางเข้า ทางออก และจุดให้บริการบนท้องถนน เป็นต้น

ก่อนถึงทางแยกต่างระดับที่มีหลายสายทางให้เลือก จะมีหน้าจอแสดงข้อมูลสภาพการจราจรที่สามารถเข้าใจได้ง่ายติดตั้งไว้

แสดงรายละเอียด เช่น สถานะช่องทางเข้า (การเปิด/ปิดช่องทาง) บอกเวลาในการเดินทางไปยังจุดสำคัญหากใช้ทางพิเศษ Shutoko (Metropolitan Expressway) และสภาพการจราจร

แสดงทั้งข้อมูลการจราจรและแนวโน้มการจราจรด้วยสัญลักษณ์

บางจุดบนทางพิเศษ Shutoko (Metropolitan Expressway) หรือใกล้ทางเข้าจะมีการติดตั้ง "ป้ายแสดงเวลาที่ต้องใช้ในการเดินทาง" ไว้ 3 ประเภทซึ่งจะแสดง "เวลาที่ต้องใช้ในการเดินทางไปสถานที่หลัก" เพื่อช่วยในการเลือกเส้นทาง

อาจมีกรณีที่รถคันหน้าเปิดไฟฉุกเฉินพร้อมกันขณะที่กำลังขับขี่บนทางพิเศษ Shutoko (Metropolitan Expressway)
การเปิดไฟในลักษณะนี้คือการให้สัญญาณกับรถคันหลังว่ากำลังเกิดการจราจรติดขัด เนื่องจากการชะลอความเร็วบนทางพิเศษ Shutoko (Metropolitan Expressway) มักจะใช้วิธีการลดเกียร์ลงเท่านั้น จึงทำให้ไฟเบรกไม่ติด และเป็นการยากที่รถคันหลังจะทราบว่ารถคันหน้ากำลังชะลอตัว
การเปิดไฟฉุกเฉินเป็นการแจ้งให้รถคันหลังทราบว่ากำลังเกิดการจราจรติดขัด และชะลอรถได้เร็วขึ้น