การตรวจสภาพ

เราให้ความสำคัญกับการตรวจสภาพประจำวันเพื่อแก้ปัญหาก่อนที่โครงสร้างจะได้รับความเสียหายหรือเสื่อมสภาพ เช่น การลาดตระเวนบนถนนเพื่อตรวจเช็คถนนด้วยสายตาหรือประสาทสัมผัสอื่น ๆ การตรวจสอบโครงสร้าง เช่น สะพานทางข้ามและอุโมงค์ โดยใช้รถกระเช้าหรือนั่งร้านชั่วคราว

ในงานซ่อมแซมที่ต้องปิดช่องทางจราจรระยะยาว จะเป็นงานกำจัดรอยต่อซึ่งเป็นการลดรอยต่อระหว่างพื้นถนน เพื่อเพิ่มความทนทานและความสบายในการขับขี่

ในการก่อสร้างแบบรวมศูนย์ จะมีการใช้วิธีก่อสร้างแบบไร้รอยต่อซึ่งเป็นการลดรอยต่อระหว่างพื้นถนน เพื่อเพิ่มความทนทานและความสบายในการขับขี่

มาตรการป้องกันความเสียหายจากความล้าของวัสดุ

โครงสร้างเหล็กที่อยู่ในสภาพการใช้งานอย่างหนักจากการเพิ่มขึ้นของจำนวนรถยนต์ขนาดใหญ่และสาเหตุอื่น ๆ อาจเกิดความเสียหายจากความล้าของวัสดุได้ง่าย จึงมีการดำเนินมาตรการป้องกันความเสียหายจากความล้าของโครงสร้างเหล็กบนทางพิเศษ Shutoko อย่างจริงจัง มีการตรวจสภาพด้วยสายตาและการตรวจสอบโดยไม่ทำลาย (Non-destructive inspection) แล้วซ่อมแซมก่อนที่จะเกิดความเสียหายใหญ่หลวง เพื่อรักษาไว้ซึ่งความปลอดภัยบนทางพิเศษ Shutoko

มีการทำความสะอาดผิวถนนและสิ่งก่อสร้างบนท้องถนนเป็นประจำเพื่อยกระดับความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการขับขี่ ใน 1 ปีมีขยะและดินที่เก็บรวบรวมได้หลายพันตัน การทิ้งกระป๋องเปล่าแม้เพียงกระป๋องเดียว ก็สามารถนำไปสู่อุบัติเหตุที่ร้ายแรงได้ ดังนั้นจึงมีการทำความสะอาดถนนทุกเส้น รวมไปถึงอุปกรณ์และสิ่งก่อสร้างต่าง ๆ เช่น อุโมงค์และจุดพักรถอีกด้วย

มีการรับมือต่อสถานการณ์ฉุกเฉินตลอด 24 ชั่วโมง ตั้งแต่ความเสียหายบนผิวถนนที่พบจากการตรวจสภาพตามปกติ และความเสียหายของสิ่งก่อสร้างที่เกิดจากอุบัติเหตุจราจร หรือสถานการณ์ไม่ปกติ เช่น ภัยพิบัติทางธรรมชาติ เป็นต้น

กำหนดให้ช่วงวันที่ 1 ธันวาคมถึงวันที่ 31 มีนาคมเป็นช่วงที่ต้องดำเนินมาตรการกำจัดหิมะที่ทับถมและที่กลายเป็นน้ำแข็ง เพื่อรักษาความปลอดภัยทางการจราจรในช่วงฤดูหนาว มีการพ่นสารป้องกันการแข็งตัวของหิมะตามสภาพการณ์ เพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่เกิดจากน้ำแข็งบนพื้นถนน นอกจากนี้ยังมีการกวาดหิมะที่ทับถมบนถนนออก เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการปิดการจราจร