CORPORATE INFORMATION
2006年02月17日
首都高速道路株式会社
首都高速道路（株）では、高速川崎縦貫線の殿町～大師間について、平成２０年度内の開通を目指し、鋭意整備を進めておりますが、この度、大師以西の継続した整備を先送りすることを含め、当社が手続きを進めている事業許可に向けた道路管理者への「同意申請」が、川崎市議会に上程されています。
大師以西の整備をしない段階においては、横羽線と連絡する大師JCT内の出入口を、端末として暫定運用することとなります。そのため、当社では、大師JCTの暫定運用期間における交通需要、周辺地域への整備効果等について再検討を行い、現計画を基本とした弾力的な整備を図る方針としました。
本方針については、関係機関と調整が図られているところであり、上記「同意申請」の一部として、川崎市議会に上程されています。
□ 川崎市内の一般道から横羽線の横浜方面へのアクセスを確保
・ 大師ＪＣＴ以西・富士見出入口が開通すれば、大師ＪＣＴを経由して、川崎市中心部の富士見出入口から横羽線で横浜方面とのアクセスが可能となります（完成型）。
・ 大師ＪＣＴ以西・富士見出入口が開通していない段階では、川崎市内の一般道から横羽線で横浜方面へアクセスできないこととなるため、完成型において高速川崎縦貫線と一般道から横羽線の東京方面にアクセスするように計画していた連絡路を、暫定的に横浜方面との連絡路に付け替え、川崎市内の一般道から横浜方面へのアクセスができる計画にしたいと考えております（暫定型）。
なお、横羽線の東京方面へのアクセスは、従前通り産業道路と接続する既設横羽線大師出入口のご利用となります。
□ 利便性の向上 ： 川崎大師駅⇔みなとみらい間の所要時間が30分⇒20分に短縮
□ 渋滞緩和 ： 横羽線浅田出口（浅田町交差点を先頭に本線まで渋滞）に集中する交通を分散
これらの経済効果は２４億円／年
発表記者クラブ 神奈川県政記者クラブ、横浜市政記者クラブ、川崎市市政クラブ
首都高速道路株式会社
計画･環境部 計画調整グループ
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総務・人事部広報室
TEL 03-3539-9257
