2006年当時、首都高速道路では年間約12,000件もの交通事故が起きていました。
それまで、解決策は道路側のハード対策に委ねられていましたが、首都高速道路を走るドライバー同士の思いやりや、コミュニケーションなしには事故を減らすことができません。ただ規制するのではなく、一人ひとりのドライバーの優しい気持ちを連鎖させて事故を減らしていく。事故が減れば渋滞も減るし、イライラすることもなくなる。さらにCO2の削減にもつながる。そんな思いから2007年8月10日（道の日）に生まれたのが「TOKYO SMART DRIVER」プロジェクトです。

放送作家・脚本家の小山薫堂氏を発起人として発足した全く新しい交通安全プロジェクトとして、多くの人々に応援されながら約11年活動を継続。プロジェクトに賛同する市民が約15万人、パートナー企業が約160社、ご当地版スマートドライバーが37団体も立ち上がり、全国各地で「思いやりの連鎖」が生まれました。特にこのような市民との繋がり、交通事故削減のために業界を超えた企業同士のコラボレーション等の点が評価され、2015年にはグッドデザイン賞ベスト100に入賞しました。

悪い運転を取り締まるよりも、良い運転をほめよう。というホメドライブキャンペーンの一環として誕生したのが、日本でたった１台のホメるパトカー「ホメパト」。スマートドライブのお手本として活動するシンボルカーです。

「ホメパト」はこれまで18年間、様々なメーカーの皆様からのご協力により、6代にわたり引き継がれ、実車走行やイベント参加など、「主体的に交通安全を行う車」の象徴として活動してきましたが、2025年３月のＮＰＯ法人の解散とともに活動の幕を引きました。

象徴としての「ホメパト」はなくなりましたが、ホメドライブの精神は健在です。今後はドライバーの皆様一人一人がホメパトとして安全運転の取り組みを広げていってください。

2017年6月「JAPAN SMART DRIVER」（NPO法人日本スマートドライバー機構）としてプロジェクトが進化しました。

「TOKYO SMART DRIVER」プロジェクト発足から約11年が経ち、最新技術の発達、自転車人口の増加など交通社会も多様化してきました。これからの交通安全に対応するために重要なのは、スマートドライバーが11年間伝え続けてきた「おもいやりの力」です。

首都高速道路をはじめとした全国各地の道や、車だけでなく同じ道を利用する仲間たちまで視点を広げ、これまで以上に領域を超えてミチ・マチ・クルマ・ITの業界を繋ぎ、市民主体の交通安全＆交通価値プラットホームを目指し、活動してきました。

二輪車も自動車も互いに対しヒヤリと思うことを減らし、より安全でスマートな運転をするための取り組みです。

スマートライダーの過去の活動や市民の皆さんの声から、5つのナレッジにまとめました。あなたも今すぐアクションを身に着けて、路上のリーダーを目指しましょう！

スマートドライバーのコンセプトに賛同するだけでなく、自ら○○スマートドライバーと掲げて交通事故削減のために活動する人たちが全国に37団体います。個人、会社、自治体、学校のサークルなど形態は様々。独自のグッズを制作し配布したり、イベントを企画したり、ご当地同士で情報交換をしたりと精力的に活動しています。

スマートドライバーの考えに賛同いただければ、誰でも自由に立ち上げ、活動できます。

スマートドライバーの活動をされるシンボルとして、ロゴマークのピンクチェッカーフラッグをご活用してください。