『日本橋区間地下化事業』については、「（改）高速都心環状線（日本橋区間）シールドトンネル工事」及び「（改）高速都心環状線（日本橋区間）高速6号向島線接続地区上部・橋脚・基礎工事」において、令和6年3月19日に契約を締結しました。
また、「（改負）高速都心環状線（日本橋区間）常盤橋地区トンネル工事」において、令和6年4月15日に契約を締結しました。
契約者の選定経緯については、下記「（改）高速都心環状線（日本橋区間）シールドトンネル工事に係る契約者の選定経緯について」、「（改）高速都心環状線（日本橋区間）高速6号向島線接続地区上部・橋脚・基礎工事に係る契約者の選定経緯について」及び「（改負）高速都心環状線（日本橋区間）常盤橋地区トンネル工事に係る契約者の選定経緯について」をご覧ください。
なお、本事業は「競争参加資格確認申請を行った者のうち、競争参加資格が確認された者に対して、技術提案書の提出要請を行い、技術提案者と技術提案書の内容に係る技術ヒアリングを実施し、1次評価点の上位2者を段階選抜者として選定し、段階選抜者と実施設計の契約を締結する。次に最終詳細工事費内訳書を求め、価格等のヒアリングを行った後、価格と価格以外の要素を総合評価（2次評価）して落札者を決定する」方式（当社においては、「技術選抜設計承認方式（試行）」という。）を適用した工事です。